E komplette Guide zum Stroosseverkéier an de Vereenten Arabeschen Emirater

Stroosseverkéier an de Vereenegt Arabesch Emirater
Eist Thema haut: Stroosseverkéier an de Vereenegt Arabesch Emirater

Prinzipiell fiert et exzellent an de Vereenegt Arabesch Emirater. Eng generéis Infrastruktur, déi gutt Qualitéit vun de Stroossen, déi ähnlech däitsch Stroosseverkéiersreglementer a Rietsverkéier hëllefen Iech séier de Wee ze fannen.

Trotzdem sinn et e puer Saachen ze berücksichtegen fir sécher an Accidentfräi op Är Destinatioun am Stroosseverkéier an de Vereenegt Arabesch Emirater ze kommen.

Vitesse

D'Basisgeschwindegkeet an der Stad ass 60 km / h op Wunnstroossen an 80 km / h op Haaptstroossen. Deelweis sinn 50 km/h ugewise ginn. Plazen, wou d'Vitesse reduzéiert muss ginn, si mat sougenannten "Humpen" markéiert. Hump ​​heescht Bockel oder Hiwwel. Dës Hiwwele ginn normalerweis virdru mat Stroosseschëlter ugewisen. An et ass recommandabel ganz lues driwwer ze fueren. Engersäits well se virun Iech bremsen an anerersäits, fir datt Ären Auto net beschiedegt gëtt oder dech vun der Streck geheien.

Déi maximal Geschwindegkeet op den Autobunne läit bei 140 km/h. Déi entspriechend erlaabt Geschwindegkeet gëtt och ugewisen duerch Verkéier Zeechen. Et gëtt nëmmen eng Autobunn déi 160 km / h als maximal Geschwindegkeet erlaabt an dat ass vun Abu Dhabi op Al Ain.

D'Stroosse sinn all mat villen Geschwindegkeetskameraen a Kameraen ausgestatt, déi d'Vitesselimit ophuelen. D'Vitesse Kamera Dicht ass heiansdo 2 km, dat heescht et gëtt eng Vitesse Kamera all zwee Kilometer. Speeding gëtt an den eenzelne Emirater anescht behandelt. Wärend et eng Null Toleranz Limit zu Abu Dhabi gëtt, zum Beispill, ass et eng Toleranz vun 20 km / h op alle Stroossen an Dubai.

Well mer zum Thema Toleranz sinn: D'Toleranz fir Alkohol ass 0 pro Dausend an allen Emiraten.

Trotz schwéiere Strofe gëtt d'Maximalvitesse dacks vun den Awunner iwwerschratt. Also sidd virgewarnt a bleift nach ëmmer un d'Regele.

Schëlter, Verkéiersschëlder a Verkéiersluuchten

Wéi eng Verkéiersschëlder, Schëlder oder Signaler ginn et am Stroosseverkéier an de Vereenegt Arabesch Emirater?

Prinzipiell sinn d'Schëlder, de Verkéiersliichter a Verkéiersschëlder ähnlech wéi déi an Däitschland.

Opgepasst awer, datt am meeschte Fäll d'Luuchten sinn net op der Arrêt Linn, mä e puer Meter méi wäit direkt op der Kräizung. Awer Dir musst op der Arrêtlinn stoppen. Halt also en Iwwerbléck op Kräizungen.

Stroosseschëlder an der UAE

Ier déi gréng Phase eriwwer ass, blénkt se sou datt Dir Iech virbereede kënnt fir a gudder Zäit ze stoppen. Dat dierft awer net dozou féieren, datt Dir staark op d'Brems dréckt, wann d'Luucht gréng blénkt, well d'Gefier, déi Iech hannerkënnt, dat net erwaart an en Accident ka geschéien.

Fuert duerch eng Luucht wann et "rout" ass, féiert zu schwéiere Strofe. Dir sollt dat definitiv vermeiden.

D'Verkéiersschëlder sinn einfach ze verstoen, well se ähnlech wéi déi däitsch Verkéiersschëlder sinn.

Trotzdem sinn et e puer déi besonnesch Opmierksamkeet verdéngen. D'Recht vum Wee System, zum Beispill. Et gëtt bal ëmmer mat Verkéiersluuchten geregelt.

Méi kleng Stroossen hunn e Schëld deen d'Recht Strooss weist. D'Strooss ouni Wee huet e Stoppschëld. D'Recht-vir-lénks Regel vum Wee vum Wee, déi an Däitschland heefeg ass, existéiert net am Stroosseverkéier an de Vereenegt Arabesch Emirater.

De Schëldsystem ass a verschiddene Fäll e bëssen ongewéinlech. Am Fong ass et awer einfach ze verstoen a glécklecherweis ass et och op Englesch gezeechent, also musst Dir keen arabesche Crashcours huelen fir de Wee ronderëm ze fannen.

D'Schëlder sinn einfach ze gesinn a weisen d'Strecken op déi Dir a gudder Zäit era kënnt.

All touristesch Schëlder si brong. Zum Beispill de Wee an d'Falkenhospital oder de Wee an en Hotel.

Et ass nëmme grujeleg wann d'Schëld op eemol Dubai weist wann Dir ënnerwee op Abu Dhabi sidd. Sidd net iwwerrascht, dat muss net heeschen datt Dir falsch gefuer sidd, et gi just vill Weeër fir op Dubai ze kommen. Et weist Iech nëmmen ee Wee fir ze dréinen wann Dir op Dubai wëllt goen.

Stroosseverkéier an der UAE

Verkéierskontroll vum Rondpoint

Am Stroosseverkéier an de Vereenegt Arabesch Emirater si vill Kräizunge mat engem Rondpoint reglementéiert, deen heiansdo vill Spuren huet. Wann et hei kee Luuchtesystem gëtt, gëlt d'Regel: d'Gefierer um Rondpoint hunn d'Recht. Dat gëllt fir all Spueren am Rondpoint an dat ass ganz wichteg, well et geschitt dacks datt e Gefier op eemol aus dem Rondpoint erauskënnt an d'Spuren am Rondpoint ofschneiden. Also waart w.e.g. bis Dir wierklech gratis Rees hutt, da sidd Dir op der sécherer Säit.

Vill Spuren a wat se mengen

Eng Saach mierkt Dir sécherlech séier: déi breet Stroossen mat deene ville Gleiser. 4, 5 oder souguer 6 Spuer Stroossen? Kee Problem!

Strooss Verkéier zu Dubai

Déi riets Spuer gëtt hei och vun de méi luesen Gefierer genotzt. Dëst beinhalt Bussen a Camionen. Wann Dir an dëser Spuer fuert an e Minibus oder Camion dréckt Iech well Dir ze lues fuert, da musst Dir eng Saach wëssen: Wiessel op déi nächst Spuer sou séier wéi Dir kënnt, well de Minibus oder Camion net erlaabt ass maachen dat a vläicht probéieren Iech op der rietser iwwerhaapt der haarder Schëller ze kréien. Also wann Dir op déi nächst Spuer wiesselt, kann se a senger Spuer bleiwen an Iech dann riets iwwerhuelen.

Och wann Dir ganz séier mierkt datt et relativ wéineg Camionen um Stroosseverkéier an de Vereenegt Arabesch Emirater sinn. Dëst ass well et nach ëmmer eng sougenannt Camionsstrooss hei ass (dat gesäit een heiansdo d'Schëlder). Dir kënnt dës Camionsstrooss och als Chauffer benotzen, heiansdo kënnt Dir méi séier dohinner kommen.

Awer normalerweis musst Dir d'Camionen iwwerhuelen an oppassen op de kommende Verkéier. D'Camionschauffere sinn frëndlech genuch fir zimlech wäit no riets ze fueren, sou datt d'Iwwerhalen méi einfach ass. Awer w.e.g. sidd net iwwerrascht wann e séieren Emirati Iech lénks iwwerhëlt beim Iwwerhuelen, dëst ass och allgemeng Praxis.

Ok zréck op d'Strecken:

Déi lénks Spuer ass fir déi ganz séier Chauffeuren, grad wéi an Däitschland. Nëmmen hei insistéieren se. Hie blénkt Är Luuchten vu wäitem (wat net onbedéngt als Gefor ugesi gëtt, mä als Schëld), fir datt Dir Zäit wiessele kënnt. An et wäert och enk opmaachen wann Dir net wiesselt. Wann néideg, wäert hien Iech dann einfach riets iwwerhuelen. Dat geschitt awer virun allem op den Autobunnen, wou een normalerweis net lénks oder dréint. Also et ass net néideg fir Iech op der Streck ze bleiwen.

D'Spuren dertëschent si méi mëttelméisseg, mee d'Iwwerhiewe vu just lénks gëtt net ze eescht geholl. Also sidd ëmmer virsiichteg op béide Säiten.

Foussgänger a Vëlosfuerer

Am Stroosseverkéier an de Vereenegt Arabesch Emirater däerfen Foussgänger zu kengem Punkt iwwer d'Haaptstroosse kommen. Dat déngt natierlech d'Sécherheet vun de Foussgänger an ass och méi berouegend fir d'Chauffeuren.

Verkéier Regelen an der UAE

Fir ze Kräiz ginn et Luuchten déi d'Längt vun der grénger Phase entweder a Sekonnen weisen oder de Grénge leeft op eemol ëmmer méi séier. An vergiesst net déi gréng Phase ze kréien andeems Dir op de Knäppchen dréckt. Et ginn och Ënnergäng a Foussgängerbrécke. An de Wunnberäicher dogéint ginn et dacks keng Trëppelweeër a klenge Stroossen. D'Foussgänger lafen op der Strooss. Besonnesch Vorsicht ass hei néideg.

Méi gréisser Kräizungen hunn dacks eng Riets-Kéier-Optioun ouni Luuchten fir Autoen a si hunn ëmmer breet "Humpen" fir d'Foussgänger, also déi Knollen déi ech scho mat Zebrasträifen beschriwwen hunn. De Chauffer bremst a muss de Foussgänger Prioritéit ginn. Da fiert hien de Wee an d'Strooss, an där hie wëll dréien, a muss natierlech de lafende Verkéier prioritär ginn. De System ass ähnlech wéi de berühmte grénge Pfeil an Däitschland.

Fir de Vëlosfuerer ginn ëmmer méi Strecken mat grousse Vëlosweeër ausgestatt. Si leien normalerweis nieft de Trëppelweeër. A méi klenge Wunnstroosse ouni Vëlosweeër fuere Vëlosfuerer op der Strooss no riets.

Kannersëtz obligatoresch

Kannersëtzer sinn obligatoresch am Stroosseverkéier an de Vereenten Arabeschen Emirater. Éischtens, well Dir mierkt séier datt dëst net onbedéngt eescht geholl gëtt. All Dag ginn et genuch Beispiller am Stroosseverkéier an de Vereenten Arabeschen Emirater vu Kanner, déi am Auto rëselen, Kanner am Passagéiersëtz, Kanner déi duerch d'Fënster kucken an net ageklemmt sinn oder an engem Kannersëtz, Kanner déi erauskucken vun der Daachfenster, Kanner sëtzen um Schouss vum Chauffeur.

D'Autoritéite géigeniwwer deem elo ëmmer méi mat méi strenge Strofe.

Benotzt Telefonen am Auto

Och hei ginn et kloer Reegelen: Et ass dem Chauffer verbueden ze telefonéieren, Messagen ze beäntweren, E-Mailen ze schreiwen, Fotoen oder Videoen ze maachen oder op iergendeng Manéier mat sengem Smartphone beschäftegt ze sinn, wann hien ouni Handfräi System fiert.

Jiddereen deen dëst gefaange gëtt, gëtt bestrooft an d'Strofe si méi streng.

Bal jiddereen hei léiwer d'Ouerplugs amplaz vum Lautsprecher am Auto ze benotzen. Och op der Strooss huet bal jiddereen e Stecker am Ouer.

Wéi sou dacks de Fall, behaapte mir net komplett oder korrekt ze sinn. An e puer Passagen solle mat engem Wink verstane ginn.

Inhaltsverzeechnes

Hannerlooss eng Äntwert

Är E-Mail-Adress gëtt net publizéiert ginn. Néideg Felder sinn markéiert *